В статье рассматриваются проблемы и перспективы развития технологий применения беспилотных авиационных систем для мониторинга обстановки, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, поиска и спасения людей. Представлена необходимость разработки обоснованных функциональных и технических требований к беспилотным авиационным системам и беспилотным воздушным судам с учетом требуемых функциональных возможностей для решения конкретных задач в условиях чрезвычайных ситуаций и неблагоприятных (экстремальных) метеоусловиях. Предложено введение классификации по функциональным возможностям и создание системы сертификации беспилотных авиационных систем и их элементов для нужд МЧС России и других спасательных служб.
беспилотное воздушное судно, беспилотные авиационные системы, бас, бвс, чрезвычайные ситуации, безопасность, мониторинг, поиск, спасение, мчс россии, классификация
1. Мельник А.А., Техтереков С.А., Батуро А.Н., Иванов Д.В., Трофимова Н.В., Антамошки- на О.А., Давиденко А.Е. Способы и средства по предупреждению и снижению последствий ледовых заторов на поверхностных вототоках Российской Федерации: Учебное пособие – Железногорск: Сибирская пожарно-спасательная академия – филиал Санкт-Петербургского уни- верситета Государственной противопожарной службы МЧС России, 2014. – 54 с.
2. Волковская Н.П. Прогноз максимальных уров- ней воды в период весеннего половодья на территории Тюменской области. ФГБУ «Обь- Иртышское УГМС» (составлен 05.04.2017).
3. «Реестр населённых пунктов юга Тюменской области, попадающих в зоны затопления (под- топления), вызванных различными гидрологическими и гидродинамическими явлениями и процессами», утверждён на заседании КЧС и ОПБ Тюменской области от «14» октября 2015 года № 18.4. Люцигер А.О. Аномальный паводок 2014 года на Алтае / Тр. II Всерос. науч. конф. «Водные и экологические проблемы Сибири и Центральной Азии». Том 1. – Барнаул: 2014. – С. 118-129.
